90后童年时期的大街上能见度最高的轿车之一：丰田皇冠(参数|询价)
上图的皇冠133（第八代皇冠）于1991年进入中国，在外观方面颇具特色的一点就是在车头上的两个后视镜了。这样的设计让驾驶员观察副驾一侧后视镜时无需将头转向副驾一侧，提升了行车安全性。同时，位于车头上的后视镜也更容易让驾驶员把握车辆宽度。
第八代皇冠使用了非常多的科技设备，它搭载了世界首款附带CD信息的多媒体显示系统，并且支持汽车导航。回顾一下上一页普桑的内饰，再看看皇冠中控屏，你就能想象出它在当时的豪华程度了。
20世纪90年代后期，皇冠155（第十代皇冠）进入到国内。第十代皇冠采用GOA安全车身，同时配备了VSC车身稳定控制系统、侧安全气帘等先进装备。
第十代皇冠继续采用2.0L、2.5L、3.0L三个不同排量的汽油发动机和2.4L柴油发动机。代号为2JZ-GE的3.0L直列六缸发动机，故障率极低。在那个没有4s店的年代为消费者省了不少的麻烦。
第十代皇冠的内饰在当时已经算得上豪华了，与丰田旗舰轿车世纪同款的丝绒座椅即可证明它的身份。因此在当时能坐一次皇冠，都是一件可以和别人吹嘘很久的事情。
这是2018款丰田世纪的内饰，作为丰田旗下最顶级的产品，它的内饰设计虽然与曾经的皇冠不同，但是整体的基调确实一脉相承。由此也能体现出在20世纪90年代，皇冠在丰田的家族地位。
如今的CROWN：一汽丰田 皇冠
厂商指导价：25.48-39.18 万
如今的一汽丰田皇冠与老款车型已经不能同日而语，“年轻”这个词与老皇冠是丝毫不搭边的，但是它却成了在售皇冠的主打标签。
皇冠内饰最吸引人眼球的就是中央的组合式彩色屏幕，前排中央出风口叶片可以左右摆动。整体内饰看起来简洁大气。
2018款皇冠全系使用一台2.0L涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。
车型小结：在售皇冠一改之前的稳重、大气，变得年轻好动起来。从最新款车型取消V6发动机来看，新车希望用更运动的属性来获得年轻人的喜好。目前皇冠辉煌的时代似乎已经过去，年轻化的它在未来的命运究竟如何？我们拭目以待。
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
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02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
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据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
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作者：沈达炜 
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